UTA和提案1的倡导者详细说明了如何使用新资金

UTA 248号公交车在5600 West巴士站。 248巴士星期一至星期五每30分钟一班,没有周末或深夜服务。 Flickr用户Garrett摄。

支持者 Prop 1 犹他州交通管理局(UTA)正在与居民联系,以告知他们,如果11月投票人批准了提案1(一种用于交通运输的本地期权销售税),可能会改善交通。

为了回应先前对缺乏透明度的批评,UTA已启动 打开UTA,这是一种多格式友好的在线调查,可让访问者对服务需求进行排名并提供反馈。

与Open UTA合作,运输局将主办一系列 开房子 在Wasatch Front的各个公交车站。前两个开放日计划于9月24日上午6点至9点在奥格登运输中心举行,再次下午3点至6点。

支柱1支持者,由负责运输投资的犹他州人和 提案1:全民奉献 广告系列,推出了iPhone 应用程式 告知居民其所在区域的交通需求。的居民 戴维斯,盐湖,犹他州和韦伯县可以通过邮政编码搜索运输项目。该应用旨在显示居民的交通维修和增强类型,如果提案1获得批准,则可以通过新收入实现。 

如果获得批准,居民将多支付0.25%的营业税。增税将用于满足当地交通需求,包括:当地道路,过境服务,步道和人行道。营业税增加的收入的40%将分配给当地市政当局,另外40%将分配给UTA,县将获得20%。

UTA可以’依法提倡增加销售税,但过境官员已承诺,如果1号提案通过,公交车服务将重点改善。 8月,UTA董事会 通过决议 如果有新的资金投入,那么公交车的使用时间会越来越长,服务时间更长,周末路线也会更多。根据UTA官员的说法,增税将扩大该机构’的预算增加了13%。

盐湖城将从提议的营业税增加中受益最大。纽约市目前正在首次收集公众反馈, 运输总体规划。纽约市将于9月23日(星期三)下午5点开放招待所。在Harmon’的City Creek收集公众意见。公交计划的最终草案是’按计划完成,直到11月的提案1投票结束。

UTA发布了 服务改进图 显示如何使用新资金。地图上仅出现一条新的盐湖路线,该路线将通过红木路将北盐湖的Foxboro社区连接到Bountiful,Woods Cross和Salt Lake。的 地图 表明盐湖地区的大多数公交路线会延长服务时间,增加班次和增加周末服务。

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艾萨克·里德尔 在犹他州盐湖城外长大。他拥有犹他大学的英语文学学士学位和坦普尔大学的新闻学硕士学位。以撒写信给 下一个城市 费城公立学校笔记本盐湖城周刊。在从事新闻事业之前,艾萨克在费城肯辛顿附近教高中英语。以撒(Isaac)是Building Salt Lake的创始人,可以通过以下途径到达 [email protected].