规划委员会审查TSA分区的拟议变更

一列大学线火车经过400 South的Encore Apartments。市政府官员将Encore Apartments列为TSA分区中不应该允许的项目类型。摄影:安迪·史蒂文森(Andy Stevenson)。
安可公寓沿400 South的街道参与度有限。摄影:安迪·史蒂文森(Andy Stevenson)。
安可公寓沿400 South的街道参与度有限。摄影:安迪·史蒂文森(Andy Stevenson)。

盐湖’s unprecedented growth has revealed some holes in the zoning for larger multi-family developments on mass transit corridors.  To address this, the 盐湖 City Council 已投票 在6月更新TSA(公交车站区)分区。甚至在理事会之前’s June vote, employees of the 盐湖 City Planning Division were already actively looking at ways to improve the zoning.

规划人员在规划委员会期间会见了规划委员会的成员参加了研讨会’在7月27日的会议上,将收到反馈并预览对TSA区域的拟议变更,以及对计划开发条例和条件建筑与场地设计审查(CBSDR)流程的变更。

涉及的变更 TSA分区区 着重强调分别沿400号南和北神庙的红色和绿色TRAX线增加行人体验。

Daniel Echeverria, p基本原则 planner引用了最近在400 South的400 East区块完成的项目: 安可公寓 大道上的季节,作为项目 错过了面向交通的开发(TOD)元素的标记,这些元素增加了充满活力的步行社区。

Echeverria就TSA分区条例的拟议变更征求了专员的反馈,该条例确定了要求或禁止哪些开发商纳入分区区域内的项目。

拟议中的一些变更可能会大大改善北圣殿和南部400的行人体验,并创造更具活力的以交通为导向的发展。

此类更改之一将要求开发人员构建至少10英尺宽的中块人行道,无论是在当前不存在的人行道上,还是在 通过的计划,或长度超过200英尺的项目。

盐湖 City’s unusually large city blocks present a challenge to pedestrians. This zoning requirement would enhance the network of pedestrian streets that break up blocks 和 decrease the distance required to walk between two points.

提议的另一项更改将要求开发商将非住宅底层用途包括至少占街道面积的75%。地面混合使用部分需要延伸到建筑物内25英尺。

Echeverria还讨论了对TSA分区指南的更改。准则通过根据开发者计划将其包含在项目中的方式向开发者授予积分,确定是否需要通过CBSDR类型的流程或行政听证会批准项目。 

目前,开发人员必须在一个项目上至少赚取100分才能避免进入计划委员会。

他建议取消或减少因许多开发人员已经包括的东西而获得的积分-例如停车结构,或现在要求他们包括的东西,例如EV充电站和自行车架。

相反,新准则将激励人们更好地利用这些要素。

例如,新的TSA指南将为建造停车场的开发商最多授予25分(而不是50分)。什么’此外,他们现在需要使用类似于主楼的耐用材料包裹结构,并整合活跃的地面用途。

根据新的指导方针,充足的经济适用房整合将获得最高50分。提供Greenbike车站可得30分,每单位不到一个停车位的停车比率可得到25分,采用可持续发展的做法并通过LEED认证可获得更多分,向公众可见的艺术品可获得6分。

计划部希望这些新指南将产生更好的TOD’s moving forward.

希望很快就会变成现实。在提议的新系统下,以前获得151分的Encore Apartments只会获得84分。林荫大道上的季节将获得83分的评分,而原来的评分为132分。

另一方面,南走廊400号的另一个项目是 本尼翁广场阁楼的第九东阁楼 (以前称为Eco Lofts),由于包含的负担得起的住房数量和每单元少于一个车位的停车比例,在新系统下本该获得250分的高得多。

在同次会议上,规划委员会还听取了高级规划师Wayne Mills和城市设计师Molly Robinson的意见 计划发展条例CBSDR 处理。

The updates to the ordinance would ensure that new developments in 盐湖 City meet citywide goals for at least one of six categories: open space/natural lands, historic preservation, housing, mobility, sustainability, 和 master plan implementation.

“在2010年,(我们)创造了目标,”米尔斯说。 “但是他们还远远不够。”

与此同时,鲁滨逊向委员会解释说,当前的CBSDR流程对潜在的开发人员和公众都造成了困扰,并且当前的设计审查流程并未导致出色的开发。

规划部和计划委员会将在整个八月继续举行会议并收集公众反馈,以提议对分区进行更改,并将在九月向公众展示最终结果。

公众可以就TSA分区的拟议变更提供反馈 这里.

Zoning map of the TSA district on 400 South. Image courtesy 盐湖 City.
Zoning map of the TSA district on 400 South. Image courtesy 盐湖 City.
Zoning map of the TSA district on 北庙. Image courtesy 盐湖 City.
Zoning map of the TSA district on 北庙. Image courtesy 盐湖 City.
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安迪·史蒂文森(Andy Stevenson)是Building 盐湖的实习生。史蒂文森在犹他州县长大,2015年移居盐湖城,在SLCC和犹他大学学习传播学。他对盐湖城及周边社区充满热情,并希望利用自己的学位来促进该地区积极的城市发展。安迪目前在盐湖城公共图书馆工作,并把业余时间花在户外享受犹他州和从事电影和摄影项目。