市寻求9线项目的公共投入

由CRSA设计的9线走廊的一部分的渲染图。
 南900 的空中街景效果图。图片由Urban Design Associates提供。
南900 的空中街景效果图。图片由Urban Design Associates提供。

南900 现在不仅有了新 名称 ,但在不久的将来,这条街也将焕然一新。市领导目前正在为9线走廊项目收集公众意见,这是将基础设施升级到南部的900项提议,从西侧的剩余运河延伸到东侧的移民峡谷。

盐湖城重建局(RDA)于5月12日星期四在格伦代尔的Sorenson Unity Center举行了开放日。开放参观是今年夏天该市将主办的几次活动中的第一个,它将收集9线项目的意见,并回答有关项目范围和影响的问题。

该市于2011年完成了9线项目的第一阶段。第一阶段包括在雷德伍德路(Redwood Road)到旧铁路走廊上的西500号的多用途步道。

该项目最初包含在该市的1992年开放空间总体规划中,以将东西两侧的社区与绿色空间联系起来。随着交通方式的扩展,该项目’意图已经演变为不仅包括绿色空间,还包括各种运输方式。

该项目建议通过增加沿南900的步行和自行车路线“ 完成 ”自行车专用道和更安全的人行横道的街道。该市还计划在走廊沿线包括几个GREENbike车站。该市还旨在通过合并更多的绿色空间和公共艺术装置来美化走廊并改善社区环境。

规划者还提出了一个目标,即不仅在物理上而且在社会经济上都更好地连接东西方社区。该市计划通过鼓励9线沿线关键节点的零售商店和其他积极用途的发展来对项目地区的弱势社区进行投资。

南900走廊是连接盐湖的少数街道之一’东西两侧的街区。据城市规划者说,选择900 South的另一个原因是因为它靠近许多文化和娱乐目的地,从约旦公园,约旦河和西侧的国际和平花园到西边的这是地方纪念碑,霍格动物园和东部的移民峡谷。该走廊还与许多活跃的交通和商业节点相交,包括约旦河大路步道和邦纳维尔海岸线步道,900南特拉克斯站以及中部第九,第九和第九商业区。

走廊沿南900处的某些区域目前不欢迎骑自行车的人和行人。西圣殿的高速公路匝道有很多汽车通行,沿着四车道一直延伸,没有自行车道。此外,从1100 East到1300 East的街区对于休闲骑自行车的人来说太陡峭了。

由于9线扩建工程的拟议范围,由RDA,经济发展,公园和公共土地,规划和运输等八个不同的城市机构负责监督该项目。 9线走廊将纳入 街道改善 计划在第9中环附近。该项目还借鉴了一些现有计划,包括 西区总体规划 和东长凳总体规划,并穿过RDA的粮仓区项目区和西庙堂项目区。

该市还雇用了三个顾问机构,其中几个在周四出席’的开放日。在索伦森统一中心(Sorenson Unity Center)举行的第一次公开发布会上,这座城市在墙上贴满了标语牌,传达了该项目的目标,其中有几种西班牙语和英语。该市鼓励居民免费享用炸玉米饼。要求居民填写调查表以表明其优先考虑的项目,并在跨越走廊长度的地图上贴上贴纸,以表明他们最想看到哪些功能。

城市规划人员预计最终计划将在秋天准备批准。在此之前,该市将继续收集公众反馈并将其纳入计划中。当前的拟议预算中不包括用于建造9线扩建工程的资金。

可以在以下位置找到更多信息 9linecorridor.com 或发送电子邮件至[email protected]

9行扩展名的地图。建议的GREENbike车站标有绿色B。图片由盐湖城提供。
9行扩展名的地图。建议的GREENbike车站标有绿色B。图片由盐湖城提供。
 南900 的街景效果图。图片由Urban Design Associates提供。
南900 的街景效果图。图片由Urban Design Associates提供。
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内特·休斯利(Nate Housley)在南卡罗来纳州长大,但于2000年移居犹他州,就读杨百翰大学。他于2006年毕业,获得英语学士学位。他曾为《 SLUG杂志》撰稿,并且对演奏和支持本地音乐保持浓厚兴趣。最近在IT部门工作,如今,他将更多时间用于写作和坐在门廊上。