未来更好的过境骑行者支持? Transit App与UTA宣布新合作

盐湖城大街上的UTA Trax。卢克·加罗特(Luke Garrott)摄影。

UTA 和该国收视率最高的通勤应用程序之一, Transit最近宣布了一项为期5年的“合作协议”,以共享数据并 增强骑手支持。

Mobility Lab称Transit为公共交通通勤者的最佳应用 在2018年。iMore网站将其称为运输和运输所需的“一个应用” 通勤,而Android Authority将其列为十大最佳公交应用程序清单(2019)。

自从开始,Transit应用程序就一直在盐湖都会区上线 2014.

一周晚上晚上10:15在北神庙和西600处,公交应用程序的用户界面。它会自动找到最接近的选项。 卢克·加罗特的截图。

Transit遍布全球200多个城市,其目标是在出行计划,车辆跟踪,服务警报和逐步导航方面表现出色。 GreenBikes和Spin踏板车的位置以及Lyft和Uber乘车共享的位置都是其产品的一部分。


盐湖城大街上的GreenBike和Spin品牌踏板车。卢克·加罗特(Luke Garrott)摄影。

需要的增强

车手目前从UTA获得补丁数据支持。在2009-13年之间,所有TRAX平台上都引入了下一列火车数字信息板,这标志着对车手的大力支持。

UTA 当前的应用程序GoRide主要用于在线支付。诸如IRideUTA之类的第三方应用程序不提供到达时间信息。


TRAX站信息板,作为其一部分安装“Front Lines”扩展和增强计划,2009-13。盐湖城大街。卢克·加罗特(Luke Garrott)摄影。

下一站巴士的信息很难得到。 UTA的“乘车时间”下一个公交短信平台目前无法正常运行,并且 Transit应用程序的用户报告说,经常缺少UTA总线的信息。


在Twitter上循环犹他州与UTA的交流,突显了公交车乘客对“下一辆公交车”信息空白的不满。 卢克·加罗特的屏幕截图。

UTA 确认,用于UTA车辆的Transit应用程序中的所有信息故障都是UTA的问题,而不是Transit的问题。 我们正在努力清理数据并提高准确性,现在有一条直线与Transit开发人员一起工作,以确保尽可能准确地显示数据。湖。 

Packer在Transit应用中指向UTA骑手的新功能。订阅路线的车手会收到服务警报,以及何时乘车出发和何时接近的提示。

此外,公交可以离线使用,因此车手可以在不访问数据的情况下在手机上查看时间表并计划行程。

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卢克·加罗特(Luke Garrott)博士已在《盐湖论坛报》和《德塞雷特新闻》上发表文章,并为《盐湖城周刊城市指南》和《西部景观》撰写文章。他曾在第4区担任过两届议员,现在住在盐湖城市区,并在芝加哥地区长大。